vonglass

Zrywanie pokładu

Przez tydzień w Marinie Trzebież udało mi się przykryć Śmiałego plandeką i zerwać stary, zgniły pokład. Zobaczcie co znalazłem po spodem! Serdeczne dzięki dla wszystkich, którzy pomagają w realizacji projektu. A poniżej kilka zdjęć:

Portal żeglarski.info o fundacji

Ile zdziałać może grupa pasjonatów starych jachtów? Fundacja Klasyczne Jachty udowadnia, że bardzo dużo. A ratowanie od zniszczenia polskich oldtimerów to dopiero początek ich planów. O nas, Fundacji Klasyczne Jachty i o projekcie odbudowy Śmiałego napisał portal żeglarski info. Cały tekst przeczytacie tutaj: https://zeglarski.info/artykuly/wielkie-remonty-niewielkiej-fundacji/

Nowa cegiełka – śmiałkowy kubek

W fejsbukowym sklepiku fundacji pod adresem https://www.facebook.com/commerce/products/3949989255056374 przybył kubek-cegiełka 🙂 Zapraszamy do nabywania. Kubek jest ładny i kolorowy, kawa smakuje w nim bardzo dobrze. Kubek można także zamówić pisząc do nas wiadomość mailową!

Pomiary poszycia Śmiałego

Od środy do soboty pracowaliśmy przy Śmiałym, przygotowując część podwodną kadłuba do pomiarów grubości poszycia. W niektórych miejscach dostępu do blachy broniła bardzo gruba warstwa epoksydowej szpachlówki, w innych była sama farba. Jak wygląda poszycie Śmiałego po 6, a jak twierdzą niektórzy, nawet i 10… Czytaj więcej »Pomiary poszycia Śmiałego

Tablica informacyjna pod Śmiałym

Kończymy powoli urlop, aby we wrześniu zabrać się do pracy, a tymczasem pod Śmiałym pojawiła się tablica informacyjna. Pozdrawiamy wszystkich czytających i piszących do nas, a Kajetanowi bardzo dziękujemy za zdjęcia 🙂

Gospodarska wizyta

W Trzebieży zmiany – nowy prezes Fundacji Port Jachtowy Trzebież, nowe miejsce postoju dla Śmiałka. Podczas naszej wizyty ustaliliśmy ostatnie szczegóły dotyczące wyciągania jachtu z wody i teraz czekamy już tylko na przestawienie Jotek. Spodziewajcie się niusów w ciągu najbliższych dwóch tygodni! Będzie się działo… Czytaj więcej »Gospodarska wizyta

Zaczynamy

Oto pierwszy odcinek relacji z prac przy Śmiałym. Jacht zostaje w Trzebieży, nie potrzebujemy już w związku z tym silnika w jachcie. A nawet nie chcemy go tam, bo będzie przeszkadzał w remoncie poszycia. Wyciągnęliśmy maszynę za pomocą trzebieskiego dźwigu stacjonarnego. Silnik SW266 z Andrychowa… Czytaj więcej »Zaczynamy